♦️ Voiture Qui Monte Dans Les Tours Au Point Mort

2 Garder un bon régime. La zone de rendement optimal d’un moteur se situe entre 1500 et 2000 tours/minute pour un diesel et entre 2000 et 2500 tours/minute Justanother site voiture monte dans les tours mais n'accelere pas Néanmoins elle peut aller au-delà si les conditions d’utilisation le permettent. Comment savoir si une boite de vitesse est morte? 10 signes que votre boîte doit être contrôlée : Le changement de vitesse est difficile. Odeur de brûlé; Bruit de la transmission quand la voiture est au point mort. Les vitesses sautent pendant la conduite. Mavoiture ne monte pas dans les tours. 9 messages • Page 1 sur 1. mehdi22 Touriste Auteur du sujet Aupoint mord elle monte dans les tours comme une cross mais après quand je vais pour rouler ya plus rien sa me gave . theblackmage. décembre 2015 . ça pourrait mais je suis pas sur que ça joue sur le starter, moi ça me fait plus penser à un souci de réglage carbu ou bien le circuit d'essence (filtre à essence qui peut boucher un peu) qui alimente pas assez le carbu. Jparlais de voiture. - page 2 - Topic Pourquoi les voitures aux USA du 02-08-2011 13:30:58 sur les forums de jeuxvideo.com lemar 7 mai 2002 à 16:15. C EST CLAIR QUE LE MUST dans les hauts regimes c est honda : s2000/9500tr, integra/l autre jour j ai pris 9000tr sans faire expres, meme pas encore au rupteur. sinon la celica ts est chouette aussi : 8200tr/min. et les ferrari et m3 : 8000tr/min. ramses2. le mar 7 mai 2002 à 16:20. Mavoiture monte toute seule dans les tours Ma voiture monte toute seule dans les tours . Par Invité §d.g171pq, je suis au max. Je le vois dans l'affichage électronique quand je met le contact. Je ne pense pas en avoir de trop. Surtout que je n'en ai pas rajouté depuis pas mal de temps et que je roule assez (donc j'ai du en comsommer). Je regarde ce soir en rentrant du Mavoiture monte dans les tours par polobzh; voiture reste au point mort quand les vitesses sont enclenchés. par opsik; transit ne monte pas dans les tours et fume bleu par rotte [Vectra 2.2 DTI 8ADPPIc. Bonjour, je fais suite à ce feuilleton sur le manque de pêche de ma voiture Scenic 2 - 1,5L DCI 106 CV moteur+turbo+embrayage ont d'après facture Renault. Bonjour, Et bien ce matin en arrivant devant le travail mon moteur a accéléré tout seul moteur chaud, le régime en roulant en roue libre variait de 1000trs à 1800trs! les tours minute mais il n'avance pas il faut que je joue avec l'accélérateur pour qu'il part correctement. Le capteur d'accélération a pour objectif de mesurer la pression exercée sur la pédale d'accélérateur afin de pouvoir adapter en conséquence la charge / puissance du moteur et l'admission de celui-ci et donc la vitesse du véhicule.. À noter que pour les voitures plus anciennes, la connexion se fait via un câble d'accélérateur mécanique. contenu sponsorisé Voir. Depuis dimanche j'ai un gros souci de puissance. Bonjour, j'ai une Megane 2 Dci 80ch de 2003, qui totalise environ 107 000km. 9 messages • Page 1 sur 1. mehdi22 Touriste Auteur du sujet . voici un mode d'emploi utile quand on veut une reponse DANS LES PLUS BREFS DELAIS. J'accelere, les tours montent mais la voiture n'avance pas comme si j'étais en point mort. Je dois alors relacher la pédale d'accélération et reaccélérer pour que le compte tour baisse un peu.. Veuillez vous inscrire pour accéder à l'intégralité des sections du forum, aux images et interagir avec d'autres passionnés de la Ford Mustang. Résultat diag VCDS " raté de combustion et aucun défaut". Voiture qui accélère toute seule. Get a Quote. Gpr 50 monte dans les tours mais n'accélère presque pas. C'est une voiture qui n'a pas trop roulé ces derniers temps. Les causes courantes d'une voiture qui n'accélère pas sont un filtre à carburant bloqué, un filtre à air bloqué, un capteur de position du papillon défectueux, un capteur MAF ou MAP défectueux, une fuite de vide ou des problèmes de synchronisation du moteur. Mon moteur accélère toute seul bon il monte pas à non plus, et quand je m'arrête à un feu ou stop, il a tendance à rester vers les tr/min j'ai aps encore de compte tour dans ma poubelle . 8 participants. Voiture qui broute l'allumage en cause ? Quand j'accélère doucement progressivement je peux atteindre entre 40 et 50 km/h mais pas plus. Accueil le site & forum Connexion S'enregistrer Liens ; Vous n'êtes pas connecté . J'ai testé hier soir, 3ème passée depuis quelques secondes le phénomène c'est produit! à mon avis,l'EV1 est bien celle que tu as de débranchée,reliée d'un coté a la pompe a vide et de l'autre a l'EGR. Partenaires. Cela peut provoquer un ralenti instable et des accoups à l'accélération. Mon alfa est une 159 1,9 jtd boite auto de 2006. Ma voiture ne monte pas dans les tours. Sur Facebook. Dans tous les cas, il est important de se rappeler qu`avec une bonne entretien de votre voiture vous minimiserez les risques que l`un de ces problèmes se produise dans votre véhicule. Diabolo. Auteur Message; pepito71. Mais d'un seul coup elle monte tte seule à 4000 tr/min sans que jappuie . je suis obligé d'éteindre le moteur et . Bonjour à tous et merci à caux qui vont me répondre. À l'arrêt, quand vous mettez la première vitesse, tirez le frein à main, accélérez modérément tout en lâchant la pédale d'embrayage, le moteur monte dans les tours mais le véhicule reste immobile. Pouvez vous m'aider j'en peut de cette voiture . kmicaz Nouveau golfeur Age 31 Emploi Agent de service Nombre de messages 20. Description Démarrage ok le moteur tourne normalement, Au point mort j'accélère, le moteur à du mal à monter à 2000 T et après 2000. Probleme golf 3 qui monte dans les tours. La marque, le modèle et l`âge de votre voiture auront également une incidence sur l`accélération. Close Quand vous roulez, une odeur de brûlé peux apparaître subitement dans l'habitacle. Obligé de couper et de rallumer le contact. ensuite je l'ai amené a Renault Diagnostic valise il ne trouve . Ma voiture ne dépasse plus les 100kmH. Toutefois, ce problème ne fait que s'aggraver au fil du temps si l'on ne fait rien. 12/03/2014, 08h14 1. Je suis ressorti un peu plus tard pour faire une course et rebelotte ! Distinguer un comportement moteur inhabituel sur sa voiture n'est pas un bon signal. j'ai un problème avec ma 407 hdi 136, achetée hier, elle est de 2005 et à 151000 km, le problème et que quand j'accélère c'est mou comme si le turbo ne s'enclenchait pas, le moteur monte haut dans les tours mais pas de puissance, et le voiture n'arrive pas à dépasser le 100 - 110 kmh. Nombre de messages 42 . J'arrive à embrayer, passer la vitesse sur le levier de vitesse, débrayer, et quand j'accélère, la voiture monte dans les tours, mais n'avance pas. La voiture monte dans les tour, mais sans puissance. En effet, l'eau sous forme de goutte tombe a grande vitesse depuis le ciel, elle est donc soumise aux forces liées a l'aérodynamisme. 2/ on decrit le probleme. Re 207 qui n'accélère plus. 4. Anjes. Dans ces conditions, lorsque les températures extérieures sont réellement hautes, l'électro ventilateur doit agir à rendement maximum pour soustraire de la puissance à un . Il existe une multitude de raisons pour lesquelles une voiture n'accélère pas. J'ai changé dessus le debimètre et l'électrovanne et j'ai toujours le même problème. pire agence kpop; exercice sur lhygiène en cuisine; roman frayssinet alors spectacle complet streaming; association lille recherche bénévole; calcul taxe imu italie; citation sur l . Ma voiture accelere toute seule - posté dans Réparation mécanique, aide panne auto C'est une mégane dti , de déc 2001 212000 km Le probleme apparait environ à 5 ou 10 minute après le démarrage environ. pendant ce laps de temps on sent la voiture qui monte tte seule mais elle va pas au dela de 1000 tr/minute. Gpr 50 monte dans les tours mais n'accélère presque pas. 4 messages • Page 1 sur 1. alex418 Membre actif Auteur du sujet Messages 169 Enregistré le jeu. Voici les principales raisons pour lesquelles votre voiture n'accélère pas 1. Ben™ a écrit Léger soucis qui concerne la 309, mais qui doit surement intéresser les 205istes!! Mais le bateau retenu, l'effort est trop grand, il ne pourra pas prendre ses tours, à un moment, il surcharge en gasoil et fume noir. Bonjour, ma debroussailleuse warrior deplus 8 ans ne montre pas en vitesse a l'accélération elle a tendance a s'étouffer; j'ai enlevé le pot échappement demonter le floteur mais pas de changement, enlevé le filtre a air toujpur pareil, elle demarre tres bien mais quand j'accélère pour debroussailler le moteur monte accélère mais pas en puissance si bien que la lame ne tourne pas plus . bonsoir j'ai une voiture tte de marque lyra année 1995 le moteur et la boite et le vario boite on etait changer elle demare au car mais n' avance pas d'ou sa pourai venir. Quand je relâche la pédale limite les tours remonte et reviennent au ralenti. J'ai vidé mon réservoir au cas ou que j'avais mis trop d'huile et j'ai refait mon mélange a 2%, toujours le même problème. Elle n'accélère pas je comprend rien. pire agence kpop; exercice sur lhygiène en cuisine; roman frayssinet alors spectacle complet streaming; association lille recherche bénévole; calcul taxe imu italie; citation sur l . Souvent négligé lors des entretiens de routine, le filtre à carburant est une cause fréquente de problèmes d'accélération du moteur. En entretenant les pièces de votre voiture, vous allez en optimiser la durée de vie. Gagnant Valydav. Aujourd'hui quand je roule, j'ai une perte de puissance et quand je rétrograde en deuxième, plus du tout de puissance, Même en accélérant jusqu'au planché le moteur ne réagit plus. 3/ on evite de prendre les gens qui veulent aider pour des cons qui tunent leurs caisses à longueur de journée. Ericoo_94 Technicien diagnostic Inscription 22-04-2017 Messages 316. messages 231 Humeur Cool Sujet moteur qui n'accelère pas Dim 5 Fév - 1249 Cela donnerait pas un signe de futur serrage moteur . Il faut 2 personnes, une qui appuie sur la pédale d'embrayage et l'autre qui regarde la fourchette, comme ça le doute sera levé. par kmicaz Sam . Dans le cas où votre voiture vous pose des ennuis , . Quand il y en à trop, l'actuateur coince et le contrôle du régime moteur est perturbé. C'est ce que je vois sur pas mal de forums la Cannelure de cardan. Je l'ai laissé à un garagiste qui l'a examinée avec l'outil de diagnostic "valise", et m'a dit que tous les paramètres correspondent aux paramètres constructeur. J'ai donc ouvert le . En effet le compte tour monte assez vite mais la voiture elle n'accélere que difficilement. orionx31. Message n°1; Probleme golf 3 qui monte dans les tours. Dans cette situation, votre tracas est certainement plus grave que pour les 2 précédentes sections vues plus haut. On dirait un problème de Turbo. Une perte de puissance est souvent synonyme de mise en route du mode dégradé et de l' allumage du voyant rouge sur le tableau de bord , provoquant alors un fonctionnement altéré du moteur susceptible de poser divers problèmes lorsque vous roulez. Ma volvo v70 qui monte dans les tours toute seule quand mon bloc moteur est froid . Vous devez vous inscrire ou vous connecter pour répondre ici. Forum Mustang. Voila,mon problème,j'ai une clio diesel PHse I,type I de 1993,ayant 296 000km,qui ne dépasse plus les 100kmH,le moteur ne semble avoir aucun probléme pas de fuite,j'effectue toujours les vidanges en temps et en heures,je change le filtres à . bonjour j ai un problème avec ma c4 vts essence l auto pue le cramé et je peux passer toutes les vitesses mais l auto n avance pas d un metre. bruit sifflement voiture accélérationهل يجوز الزواج من مسيحية إسلام ويب Tracteurs et Motoculteurs d'Antan DIVERS Motoculture Divers Tondeuse qui ne monte pas dans les tours +4. Une première méthode consiste à rouler avec un moteur chaud une dizaine de kilomètres en sur-régime. Mais on ne peut pas envisager de dépasser cette valeur car la goutte d'eau est l'objet le plus aérodynamique du monde. pepito71. Classe A200d fascination - Pack AMG W176. Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer. Je n'ai pas d'alertes affichées. Si jamais vous êtes dans la situation où votre Peugeot Rcz n'accélère plus que ce soit en montée ou en descente . Concours photo 2021. Témoin de défaut et plus de turbo. Le moteur tourne mais la voiture n'avance pas problème avec la bobine d'allumage sur voiturette essence uniquement soit seulement 10% du parc des VSP Colonne latérale Please navigate to Apparence → Widgets in your WordPress dashboard and add some widgets into the Colonne latérale widget area. Le problème est "bizarre", j'ai fait le tour des différents sujets mais je ne retrouve pas exactement le problème. Bonjour a tous, j'ai une gpr 50 de 2009, elle a un kit 50 alu airsal, un carbu 19 et un pot stage 6 Voilà le problème je me suis couché avec suite a un problème de frein et mon lévrier de vitesse s'est déboité du coup j'ai du rester . bruit de ferraille voiturecorps flottants magnésiumcorps flottants magnésium Il faut donc contrôler les principales pièces du système d'allumage bougies, bobine d'allumage et distributeur. - 08h14. Ce n'est pas si compliqué que ca en a l'air meme si tu le fais correctement. Étapes à suivre 1 Une des raisons les plus courantes du fait que votre voiture n'accélère pas est que l'embrayage n'accroche pas correctement la boîte de vitesses avec le moteur en raison d'un problème mécanique, ceci aurait pour conséquences que la voiture ne peut pas accélérer. Et ainsi de suite. La cause d'une perte de puissance de votre voiture peut être due à un système de réfrigération surchargé. Savez vous d'où ça peut venir ? C'est dû au patinage du disque d'embrayage sur le volant moteur. Description Démarrage ok le moteur tourne normalement, Au point mort j'accélère, le moteur à du mal à monter à 2000 T et après 2000. J'ai donc ouvert le . Une f . Rôle et développement. J'ai un scenic 2 105 chx 142 000km 12/2007, Quand j'accélère il monte bien dans. Le budget annuel à allouer à une voiture comprend notamment le coût de l'assurance en plus des consommables, du carburant et de l'entretien. J accélère e - Topic [HELP] Ma VOITURE Monte TT seule dans les tours du 06-03-2019 091123 sur les for. Les bougies servent à enflammer le carburant dans la chambre de combustion. Cela ne veut pas dire faire des excès de vitesse mais rouler par exemple à 85 km/h en 3e. bruit voiture accélérationpézenas brocante 2021pézenas brocante 2021 Ellle a des poussé dans les tours puis revient a une monté normaleExemple. Discussions dans les forums relatives à "ma voiture n'accelere pas" clio 2 voyant qui s'allume quand j'accelere bonjour j'ai un soucis avec ma clio 2 de 2004 quand j'accelere jai plusieur voyant s'allume donc obligé de plus accéleré quelqu'un a eu le meme prob. Le problème est "bizarre", j'ai fait le tour des différents sujets mais je ne retrouve pas exactement le problème. Si on accélère franchement, les accoups disparaissent temporairement. Vous souhaitez réagir à ce message ? Vous devez donc atteindre cette vitesse moteur puis enlevez votre . Problème de débitmètre Le débitmètre peut également être responsable d'une chute de puissance incontrôlée notamment sur les moteurs TDi qui ont connu beaucoup de problèmes à ce niveau là. merci de me répondre! Il faut dire que les voitures . Démarré par . Mais également éviter des phénomènes comme la perte de puissance moteur, et d'autres dont on vous a parlé dans d'autres articles. Calculez toujours le bon dosage de votre huile, nettoyez vos pièces, aussi bien de l'intérieur que de l'extérieur. Vanne EGR encrassée ou défaillante Le fait que la voiture ne peut pas dépasser les 3000 Tr/mn peut s'expliquer par un souci mécanique au niveau de la vanne Exhaust Gas Recirculation ou vanne EGR. Devenez partenaire . Posté le 14-04-2010 à 212415. Au moment de rouler, prenez ce facteur en compte. Quand j'accélère progressivement au démarrage le quad avance bien, dès que j'accélère d'un coup, le quad rupte et n'accélère pas. Salut à tous, il y a des moments quand j'accelere a fond en partant en départ arrété ma voiture n'avance pas mais ne cale pas cela pourrait venir de la bougie c'est une gb2 carbon. Comme évoqué, les causes d'un ralenti instable sont multiples et la maintenance peut varier considérablement selon que l'on doive rebrancher une durite ou réparer le moteur, soit de 0 à plusieurs centaines d'euros 800 à 1 000 € pour un remplacement de soupapes. 1. GOLF III FORUM. papillon marron dans la maison signification; cours de danse rock acrobatique; élevage de lapin dans le cher; l'école des cadavres; camping nicolet yamaska. J'aime Je n'aime pas jean-mriedu35 Membre. Le turbo soufflait nickel et le moteur prenait ses tours tout à fait normalement. Probleme d'acceleration. Puisque l'eau peut prendre toutes les formes, elle prend la forme la plus aérodynamique pour éviter les frottements avec l . Hello, Ma Bandit 600 a froid, quand j'accelere monte dans les tours mais d'avant pas !! Il suffit d'ouvrir le capot moteur et de voir si la fourchette se déplace normalement en actionnant l'embrayage. Hors . J'aime Je n'aime pas . Voila, de plus en plus souvent et surtout en montée quand j'accélère les tours montent, ma voiture n'accélère pas, puis 1 a2 secondes après les tours baissent et la ma voiture accélère! J'ai un soucis d'accélération passé une certaine vitesse, la voiture ne monte pas plus loin que les 3000 tours. Citroen berlingo multispace hdi 2008 75cv. En effet le moteur thermique est l'organe principal de votre voiture et tout indice de dysfonctionnement doit ê Dans le cas où votre auto vous pose des soucis , vous êtes au bon endroit, et oui, grâce à ce site nous avons pour objectif de vous assister pour solutionner les petits problème que votre Fiat Punto 2 peut vous provoquer. Nous allons tout au long de ce dossier examiner le souci de votre Fiat Punto 2 qui monte dans les tours de façon incompréhensible , effectivement, ce souci qui peut être quasi invisible peut être l’annonce de défaillances de pièces importantes. Il est ainsi nécessaire que vous vous en occupiez et vous avez bien fait de démarrer la recherche d’une solution au souci. De sorte à y répondre, avant tout nous verrons le cas d’une Fiat Punto 2 qui monte dans les tours au point mort toute seule à froid, par la suite à chaud et pour finir, d’une Fiat Punto 2 qui monte dans les tours toute seule mais qui n’accélère Fiat Punto 2 qui monte dans les tours toute seule quand ma voiture est froideTout d’abord nous allons nous concentrer sur les soucis liés à votre Fiat Punto 2 qui monte dans les tours toute seule uniquement à froid. Première méthodologie, il est probable que votre starter automatique soit mal réglé ou déficient , effectivement, à froid il va être actionné et dans l’hypothèse où il est défaillant, il peut transmettre de mauvaises indications à l’admission et cela peut occasionner un régime moteur trop élevé. Seconde éventualité, votre sonde de température est en mauvais état , ce qui fait que votre Fiat Punto 2 monte dans les tours toute seule à froid, tout simplement car d’ordinanire à chaud elle va marcher mieux et donner les bonnes indications au calculateur. Dans le cas où vous avez contrôlez ces 2 points et qu’ils ne sont pas la provenance de vos problèmes, c’est le moment d’emmerner votre Fiat Punto 2 chez votre Fiat Punto 2 qui monte dans les tours toute seule à chaudIl est temps de voir dorénavant le cas de votre Fiat Punto 2 qui monte dans les tours toute seule même à chaud. Dans ce cas, si votre auto est une essence, n’oubliez pas de jeter un coup d’oeil à l’état de votre boitier papillon. Et oui, celui-ci lorsqu’il va être encrassé, peut à chaud provoquer des soucis d’arrivée d’air dans votre moteur, dans ce cas-là, votre mélange air/carburant ne sera pas bon et le ralenti de votre Fiat Punto 2 peut s’emballer, il est assez simple de nettoyer cette pièce. Autre possibilité, votre régulateur de ralenti est sale , forcément, tel que son nom le laisse présager cette pièce a pour but de manager le ralenti de votre Fiat Punto 2, vous devez très facilement la déposer et la décrasser afin de vérifier qu’elle ne soit pas à l’origine de vos problèmes. Finalement, dans les explications les plus communes d’un moteur qui s’emballe sur Fiat Punto 2, un alternateur en fin de vie peut être à l’origine d’une Fiat Punto 2 qui monte dans les tours même à chaud. Et oui, l’alternateur qui produit le courant à votre auto va si il fatigue en générer bien moins et le véhicule qui s’en rend compte va accroître le régime moteur afin que la création d’électricité soit adaptée, testez le afin de checker son Fiat Punto 2 qui monte dans les tours or n’accélère pasFinalement, dans l’hypothèse où dans votre situation, votre auto monte dans les tours dès que vous appuyez sur votre pédale d’accélérateur or votre Fiat Punto 2 n’accélère pas. Dans ce cas, votre dysfonctionnement est probablement plus problématique que pour les 2 précédentes parties vues plus haut. Et oui, une automobile qui n’accélère pas, alors que le moteur monte dans les tours signifie qu’il peut y avoir un problème de transmission de la puissance de celui-ci aux roues du véhicule . La première des raisons les plus logiques est que votre disque d’embrayage est mort, cette pièce d’usure va pouvoir plus le temps passe perdre les dents » qui lui servent à faire parvenir la puissance. Dans l’hypothèse où ce disque se trouve être lisse, vous n’allez plus pouvoir mettre votre automobile en mouvement. Pour pouvoir checker que votre disque d’embrayage soit en bon état de fonctionnement et ne soit pas le soucis qui provoque que votre Fiat Punto 2 monte dans les tours or n’accélère pas, vous devez faire un petit test . Voiture à l’arrêt, moteur en fonctionne, tirez votre frein à main et enclenchez la 3ième avec pédale d’embrayage appuyée. Relâchez doucement la pédale, dans l’hypothèse où votre auto cale cela signifie que votre embrayage est encore en bon état, dans l’hypothèse où l’automobile ne cale pas c’est l’annonce d’un embrayage vieux. N’oubliez pas de le faire remplacer plutot rapidement sous peine de rester bloquer quand il lâchera le cas où vous vous posez d’autres questions sur la Fiat Punto 2, il est possible de lire nos autres articles sur la Fiat Punto 2. mort Bonsoi a tous. VOila, le GP d'un ami a une 406 16v. Et la, il a un probleme. En effet, la voiture montre seule dans les tours jusqu'au rupteur, et ce, uniquement au point mort a ce qu'il m'a dit. Il a été voir au garage, et on lui dit que c'est le boitier papillon. Bref, le mec étant un escroc de premiere lui a dit qu'il y en avait un en occas en casse a 150e, et sinon, neuf c'était 580e Bref, déja, impossible que ce soit ces prix la, on est d'accord ? En neuf chez peugeot ca doit tourner max a 200e non ? Ensuite, jlui ai dit de nettoyer le papillon, ou de nettoyer le pas a pas moteur ou meme de le changer, y'en a pour une 20aine d'euros. Bref, possible que ce soit ce boitier qui cause tous ces soucis ? Merci C'est très très souvent l'actuateur là dessus. Bah ouais s'il reste grand ouvert normal... Faut essayer de le nettoyer ouais, je l'ai fais sur mon 16v et ça a bien stabilisé le ralenti déjà. Quant au prix, c'est les prix...C'est très cher en neuf. go leboncoin au pire ça doit pouvoir se trouver. du style ça Jl'ai vu, jlui ai fait voir. Car le mec, c'est de la famille a lui, et a chaque fois, il entube les gens Et faire ca a quelqu'un de la famille c'est moche. Si il change l'actuateur, donc c'est Mais ils vont tous dessus nan ? Parceque chaud al diff de prix L'actuateur de ralenti qui ferait monté au rupteur? ça me parait un peu gros quand meme pour une aussi petite piece! Perso je l'ai changé car il faisait brouté et callé ma 206, mais j'ai pas souvenir d'avoir lu qu'il pouvait faire monter jusqu'au rupteur, par contre si le boitier pap s'ouvre et se ferme pas correctement ça parait plus crédible Mais y'a pas forcément besoin de changer, le mieux c'est deja de demonter et ensuite de tout nettoyer, tu remonte et tu vois si ça fonctionne L'actuateur peut faire monter le régime. Mes parents avaient ce moteur et ce soucis, et c'était l'actuateur. De plus c'est un probleme connu des xu/ew. Apres, jusqu'au rupteur ça je sais pas. Ben il m'a dit et c'est ce que j'ai compris, que ca monte dans les tours sans cesse. Obligé de couper le contact. A la rigueur j'irai faire une video demain. Sur la 306 de mes parents, ya ce problème la aussi. Le moteur se coupe des fois aussi ... Ça viendrait donc sûrement de ça ? Salut, jvoulais savoir si il prenait celui a 46e, ca irait non ? Sinon, comme la voiture cale au démarrage, et que les montée du ralenti se font au point mort, j'ai pensé au PMH. Logique ou non ? Sachant qu'il y en a pour bien moins cher en plus TeteDeBouc Posté via mobile le 5 décembre 2012 à 090523 Sur la 306 de mes parents, ya ce problème la aussi. Le moteur se coupe des fois aussi ... Ça viendrait donc sûrement de ça ? moteur pas à pas sans doute comme l'a dit onlyyou. -Romain931> Pour ton probleme, c'est plus particulier. Généralement le moteur pas à pas hs provoque un régime tres instable mais pas au point de taper dans le rutpeur et des calages tres fréquent. Perso je serais toi, je commencerais par tenter de débrancher le capteur de moteur pas à pas, et voir ce que ça donne. En fait, c'est pas jusqu'au rupteur. Genre ca monte a 4000 5000 tours. Jvoulais le débrancher. Mais quand on el débranche, ca le met en quel position? Et ca engendre quoi ? Surconso ou moins de puissance ? J'avais aussi ce soucis et c'était bien le boitier papillon et le prix était aux environs de 600€ pour Clio RS. -Romain931 Posté le 12 décembre 2012 à 181850 En fait, c'est pas jusqu'au rupteur. Genre ca monte a 4000 5000 tours. Jvoulais le débrancher. Mais quand on el débranche, ca le met en quel position? debranche le pour test voir si ça fait pareil ou si c'est pire. pas pour rouler comme ça. changer le boitier papillon serait une solution de "facilité" dans le sens ou il est composé de plusieurs éléments et si ça se trouve, seul 1 de ces elements est en cause. A 500e le boiter, ca le ferait chier? C'est un ptit vieux retraité. Surtout si c'est un moteur pas a pas a 40 ou 110e ou le capteur PMH a 25e Victime de harcèlement en ligne comment réagir ?

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